SQlab 612 Ergowave active 2.1

Der SQlab 612 ERGOWAVE® active 2.1 wurde für sportliche Rennradfahrer sowie Cross-Country- und Marathon-Mountainbiker entwickelt. Die bewährte ERGOWAVE®-Stufenform unterstützt eine definierte Sitzposition und sorgt für eine gezielte Druckverteilung auf die Sitzknochen. Das hochgezogene Heck verbessert den Halt im Sattel und unterstützt eine effiziente Kraftübertragung auf die Pedale, insbesondere bei hoher Belastung und langen Distanzen. Die abgesenkte Sattelnase in Kombination mit der zentralen Entlastungsvertiefung schafft zusätzlichen Freiraum im empfindlichen Sitzbereich. Dadurch wird der Komfort in sportlichen Sitzpositionen erhöht und eine gleichmäßige Druckverteilung unterstützt. Zahlreiche Detailoptimierungen an Form, Material und Konstruktion verbessern das Fahrgefühl und machen den Sattel zu einer leistungsorientierten Lösung für ausgedehnte Trainings- und Wettkampfeinsätze. Ausgestattet mit der SQlab active-Technologie ermöglicht der Sattel eine seitliche Beweglichkeit, die der Beckenbewegung während des Pedalierens folgt. Die weiterentwickelte Konstruktion sorgt für ein geschmeidigeres Bewegungsverhalten bei reduziertem Gewicht. Dadurch können der Fahrkomfort erhöht und Druckbelastungen auf die Sitzknochen reduziert werden.

Der Sattel sorgt durch seine wellenartige Form und das hochgezogene Heck für den perfekten Halt nach hinten und eine optimale Druckverteilung bis in die tiefen Strukturen des Körpers wodurch die Kraftübertragung auf das Pedal wesentlich verbessert wird. Die tieferliegende Nase schafft in Kombination mit der Vertiefung in der Mitte mehr Platz und Freiraum für den Dammbereich für Frauen und Männer.

Viele kleine Detailverbesserungen in Form, Technik und Material heben den neuen 612 ERGOWAVE active 2.1 auf ein neues Niveau.

Ausgestattet ist der 612 ERGOWAVE active 2.1 mit der neuen active-Technologie mit einer softeren und leichteren Bewegung bei weniger Gewicht. Durch die SQlab active-Satteltechnologie folgt der Sattel der Tretbewegung, der Komfort erhöht sich, die Bandscheiben werden mobilisiert und der Druck auf die Sitzknochen wird minimiert.